엔진 오일 혼합의 위험은 무엇입니까?
자동차 유지 보수에서는 엔진 오일의 선택 및 사용이 중요합니다. 그러나 많은 자동차 소유자는 다른 브랜드, 모델 또는 엔진 오일 등급을 혼합하여 비용을 절약하거나 편의를 구할 수 있습니다. 이 관행은 무해한 것처럼 보이지만 실제로 많은 위험을 초래합니다. 이 기사는 지난 10 일 동안 네트워크 전반에 걸쳐 인기있는 주제와 뜨거운 내용을 결합하여 엔진 오일의 혼합 사용 위험을 깊이 분석하고 참조를 위해 구조화 된 데이터를 제공합니다.
1. 엔진 오일의 하이브리드 사용의 일반적인 시나리오
전체 네트워크 플랫폼의 토론 데이터에 따르면, 다음은 자동차 소유자가 엔진 오일 혼합을 사용하는 일반적인 상황입니다.
장면 | 주된 이유 | |
---|---|---|
엔진 오일 믹스의 다른 브랜드 | 45% | 홍보 활동, 부적절한 재고 |
다른 점도 등급을 혼합하십시오 | 30% | 전문 지식 부족 |
오래된 오일과 새 오일을 섞는다 | 20% | 엔진 오일을 보충 할 때 오일을 완전히 교체하십시오 |
합성 오일과 미네랄 오일을 혼합하십시오 | 5% | 임시 비상 사용 |
2 yi 및 엔진 오일의 혼합 사용 위험
1. 윤활 성능이 악화됩니다
다른 엔진 오일의 첨가제 공식은 알려지지 않았으며 다른 조성 비율을 갖는다. 혼합 후, 그것은 화학적 반응을 유발하고 윤활 윤활 필름의 형성을 방해 할 수있다. 데이터에 따르면 혼합 엔진 오일의 내마모성은 평균적으로 15% -4320% 감소합니다.
2. 엔진의 탄소 침전물 증가
혼합 엔진 오일은 콜로이드 침전 경향이 있으며, 특히 고온 환경에서 탄소 침전물의 형성을 가속화합니다. 다음은 실험 데이터입니다.
컬레스엔진 오일 유형 | 탄소 예금 (MG) | 슬러지 등급 |
---|---|---|
단일 오일 | 0.8 | 1.2 |
엔진 오일을 혼합하십시오 | 1.5 | 3.8 |
3. 씰이 손상되었습니다
다른 엔진 오일의 점도 지수 조절제는 상충 될 수있어 올레산 값이 증가하고 오일 씰의 노화를 가속화시킨다. 설문 조사에 따르면 혼합유 차량의 오일 씰 누출 속도는 정상 차량보다 2.3 배 높습니다.
4. 보증 권한 상실
자동차 제조업체의 86%는 혼합 오일 사용으로 인한 엔진 고장이 보증에 의해 적용되지 않는다고 분명히 규정하고 있습니다. 이것은 특히 BBA와 같은 중요한 고급 브랜드의 보증 조건에서 강조됩니다.
3. 엔진 오일의 올바른 사용에 대한 제안
1. 차량 매뉴얼에 지정된 엔진 오일 표준을 엄격히 따르십시오.
2. 엔진 오일을 교체 할 때는 오래된 오일을 완전히 제거하여 잔류 혼합을 피하십시오.
3. 동일한 브랜드와 동일한 일련의 제품을 선택하십시오.
4. 점도가 동일하더라도 다른 범주의 엔진 오일 (예 : 미네랄 차이)을 혼합해서는 안됩니다.
5. 특별한 상황에서 혼합 된 경우 동일한 유형의베이스 오일을 가진 제품을 선택해야합니다.
4. 전문가의 경고
최신 "개인 차량 윤활 가이드"에서 China Automobile Engineering은 오일 믹싱이 위험한 작동이며 돌이킬 수없는 엔진 손상을 초래할 수 있다고 구체적으로 지적했습니다. 자동차 소유자는 다른 석유 제품을 혼합하지 않기 위해 완전한 석유 사용 파일을 설정하는 것이 좋습니다.
위의 분석을 통해 엔진 오일 혼합이 작지만 실제로는 매우 중요하다는 것을 알 수 있습니다. 자동차 애호가들은 과학적 유지 보수 개념을 확립하고 작은 것 때문에 큰 것을 잃지 않아야합니다. 정기적 인 유지 보수 및 표준화 오일 사용에 의해서만 엔진이 최상의 작업 조건에 있는지 확인하고 자동차의 서비스 수명을 연장 할 수 있습니다.
세부 사항을 확인하십시오
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