상하이의 굴삭기가 왜 싸인가

제목 : 상하이의 굴삭기가 저렴한 이유는 무엇입니까? 뒤에있는 네 가지 주요 원인을 드러냅니다

최근 건설 기계 시장 주변의 전체 네트워크에 대한 논의는 증가했으며, 특히 상하이의 굴삭기 가격이 다른 도시의 가격이 광범위한 관심을 끌었다는 현상이 상당히 낮다는 현상이 증가했습니다. 이 기사는 구조화 된 데이터를 사용하여 시장 공급 및 비용 구조, 정책 지원 및 중고 거래의 4 가지 차원 에서이 현상을 분석합니다.

1. 상하이 시장의 공급 및 수요 관계 비교 (2024 년 6 월 데이터)

데이터에 따르면 상하이의 굴삭기 재고는 다른 1 단계 도시보다 20% -35% 높지만 거래량은 전년 대비 증가하지 않았으며 공급 및 수요의 불균형은 가격 하락으로 직접 이어집니다. 업계 내부자들은 이것이 상하이 인프라 프로젝트의 최근 단계적 조정과 관련이 있다고 지적했다.

2. 비용 우위의 주요 지표

상하이 자유 무역 구역의 정책 배당금은 수입 부품에 대한 관세를 줄였습니다. 효율적인 물류 네트워크와 결합하여 단일 장치는 약 38,000 위안을 절약 할 수 있습니다. 또한 Yangtze River Delta의 성숙한 지원 산업 체인은 생산 비용을 추가로 압축합니다.

3. 정책 보조금 비교 (2024)

상하이는 National IV 배출 기준을 충족하고 장비 업데이트를위한 3 년 행동 계획 "을 시작하는 장비에 대한 추가 보조금을 제공합니다. 이는 가격 하락을위한 직접적인 원동력입니다. 브랜드 딜러는 "정책 보조금은 터미널 가격 인하 공간의 60% 이상을 커버 할 수 있습니다."

4. 중고 시장 거래 데이터

상하이에서 가장 큰 중고 건설 기계 유통 센터 인 상하이는 연간 거래량이 20,000 대 이상입니다. 유동성이 높으면 중고 장비의 가격이 새로운 기계의 가격보다 55% -60% 저렴하여 새로운 기계의 가격 범위를 간접적으로 낮추고 있습니다. 2019 년부터 2021 년까지 중고 굴삭기의 거래 가격은 200,000 위안 미만으로 떨어졌습니다.

산업 예측 :엔지니어링 기계 협회 (Engineering Machinery Association)의 최신 보고서에 따르면, 상하이의 가격 이점은 2024 년 3 분기까지 계속 될 것으로 예상됩니다. 7 월에 새로운 인프라 프로젝트의 집중된 시작으로 공급 및 수요 관계는 점차 개선 될 수 있지만 연간 가격은 여전히 ​​5%-8%의 위치 이점을 유지할 것입니다. 구매자는 Pudong 및 Lingang과 같은 자유 무역 구역의 딜러에게 초점을 맞추는 것이 좋습니다. 이는 일반적으로 추가 지역 보조금을 제공 할 수 있습니다.

이 기사의 출처 : 건설 기계 비즈니스 검토 (2024.6), Yangtze River Delta 장비 거래 보고서 및 상하이 도시 상업위원회의 공개 데이터. 모든 가격 데이터는 20 톤 표준 모델의 시장 견적이며, 통계 기간은 2024 년 6 월 1 일부터 10 일까지입니다.